Sovutish suvi ko'ylagi dizel dvigatelning silindr boshiga ham, silindr blokiga ham quyiladi.Sovutgich suv nasosi tomonidan bosim o'tkazilgandan so'ng, u suv taqsimlash trubkasi orqali silindrli suv ko'ylagi ichiga kiradi.Sovutgich oqim paytida silindr devoridan issiqlikni o'zlashtiradi, harorat ko'tariladi, so'ngra silindr boshi va radiator trubkasi orqali suv ko'ylagiga oqib chiqadi. Shu bilan birga, fanning aylanishi tufayli radiator yadrosi orqali havo o'tadi, shunda radiator yadrosi orqali oqib o'tadigan sovutish suyuqligining issiqligi doimiy ravishda tarqaladi va harorat pasayadi, Nihoyat, u suv pompasi tomonidan bosim ostida bo'ladi va keyin yana silindrning suv ko'ylagi ichiga oqadi, shunda uzluksiz aylanish dizel dvigatelining oldingi aylanishini va tezligini oshiradi. Ko'p silindrli dizel dvigatel bir tekis soviydi, odatda dizel dvigatellari silindr blokida suv trubkasi yoki quyma suv taqsimlash xonasi bilan jihozlangan.silindr blokida suv trubkasi yoki quyma suv taqsimlash xonasi bilan.Suv quvuri metall quvur bo'lib, bo'ylama issiqlik chiqishi bo'ylab, nasos qanchalik katta bo'lsa, shuning uchun har bir silindrning sovutish quvvati butun mashina sovutishdan oldin va keyin bir xil bo'ladi.
Yuborilgan vaqt: 2025 yil 16-sentabr